Thành lập hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam

Với tên gọi tắt là VAMM, Hiệp hội đi vào hoạt động với 5 “ông lớn” về sản xuất xe máy: Honda, Yamaha, Piaggio, SYM, Suzuki.

hiệp hội VAMM

Sáng nay, ngày 19 tháng 02 năm 2014, tại Hà Nội, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam đã có lễ họp báo công bố thành lập và chính thức đi vào hoạt động. Với mục tiêu là xây dựng diễn đàn kết nối các doanh nghiệp sản xuất xe máy tại Việt Nam, đảm bảo môi trường cạnh tranh lành mạnh trong lĩnh vực sản xuất xe máy; đồng thời bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của hội viên theo quy định của pháp luật Việt Nam; làm cầu nối giữa các doanh nghiệp và Nhà nước. 

5 liên doanh xe máy có mặt trong Hiệp hội đã chiếm đến hơn 95% thị phần xe máy tại Việt Nam, sản phẩm tiêu thụ của các thành viên trong Hiệp hội hiện nay với Honda là: 1.870.000 xe, Piaggio Việt Nam: 56.300 xe, Suzuki Việt Nam: 50.500 xe, SYM: 82.000 xe và Yamaha 731.200 xe.  Chủ tịch của VAMM trong nhiệm kỳ đầu tiên là Tổng Giám Đốc Honda Việt Nam, ông Masayuki Igarashi.

hiệp hội VAMM

Ban chấp hành VAMM

Việc thành lập VAMM thời điểm này có thể coi là khá hợp lý đối với các hãng xe bởi đặt trong bối cảnh năm 2013 là một năm sụt giảm doanh số mạnh mẽ của thị trường xe máy mà theo nhiều chuyên gia dự báo rằng thị trường xe máy Việt Nam cũng đã ở mức bão hòa. Theo kế hoạch phát triển giao thông đường bộ Việt Nam xe máy sẽ bị khống chế ở mức 36 triệu chiếc vào năm 2020, nhưng thực tế đã lên đến hơn 37 triệu chiếc tính đến quý  1-2013. Hơn nữa, những biện pháp hạn chế xe máy tại đô thị đang được xem xét cũng là một trong những vấn đề lớn nhất mà VAMM sẽ phải giải quyết. “Nếu các biện pháp này được thực hiện, chúng tôi sẽ không thể phát triển những mẫu xe toàn cầu với công nghệ hiện đại, mà chỉ có thể tập trung vào sản xuất xe cho vùng nông thôn” – Ông Masayuki Igarashi, chủ tịch VAMM chia sẻ.

Về việc bảo vệ quyền lợi cho người tiêu dùng, ở khía cạnh chất lượng sản phẩm, đại diện VAMM khẳng định có chiến lược về việc liên kết Hiệp hội xe máy ở Châu Á và Châu Âu tạo một quy chuẩn chung về chất lượng, tiêu chuẩn khí thải hợp chuẩn chung trên toàn thế giới. Còn về khía cạnh giá cả, ông Igarashi cho rằng mỗi thị trường có một cơ chế về thuế, tỷ giá riêng, và còn cụ thể từng mẫu xe nên không thể so sánh cứng nhắc về giá xe giữa thị trường Việt Nam với Thái Lan, Indonesia hay Ấn Độ. Hơn nữa đây vẫn là vấn đề riêng của từng hãng trong Hiệp hội. 

 Tổng hợp

Bài Viết Mới Cùng chuyên mục

Một số Lỗi chốt sale dân bán hàng cần tránh nếu muốn thành công

Một số Lỗi chốt sale dân bán hàng cần tránh nếu muốn thành công

Việc để tăng tỷ lệ chốt sale trong một sớm một chiều chắc chắc không phải chuyện dễ dàng. Nếu như bạn đang có ý định thực hiện một số thay đổi trong chiến lược bán hàng của mình, mà sẽ gây ảnh hưởng lớn tới doanh thu của công ty, bạn cần làm đó là tham khảo ngay những người bán hàng thành công ngoài kia.
9 kiểu tính cách con người mà các nhà quản lý, dân sale và marketer cần biết

9 kiểu tính cách con người mà các nhà quản lý, dân sale và marketer cần biết

Mỗi người từ lúc bé đã có một tính cách (nằm trong số 9 tính cách) chủ đạo chi phối với tính khí bẩm sinh và các yếu tố khác xuất hiện trước lúc được sinh ra có tính quyết định tới sự hình thành tính cách. Đây là điều mà đa phần, tất cả các tác giả nghiên cứu về Enneagram đều đồng ý – chúng ta khi ra đời đã có một tính cách chi phối (vượt trội hơn các tính cách khác)
Dự kiến cuối Quý I năm 2019 Tổng cục đường bộ Việt Nam sẽ áp dụng 600 câu hỏi lý thuyết thi bằng lái xe ô tô

Dự kiến cuối Quý I năm 2019 Tổng cục đường bộ Việt Nam sẽ áp dụng 600 câu hỏi lý thuyết thi bằng lái xe ô tô

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang sửa đổi bộ câu hỏi mới dùng cho sát hạch lái xe cơ giới đường bộ để nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX). Bộ câu hỏi mới sẽ tăng từ 450 lên 600 câu. Dự kiến thời gian áp dụng bộ câu hỏi mới là từ cuối Quý I năm 2019
Luật mới sau ngày 1/8/2016 người đi xe máy, ô tô cần phải biết

Luật mới sau ngày 1/8/2016 người đi xe máy, ô tô cần phải biết

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 46/2016 quy định xử phạt VPHC trong lĩnh vực GTĐB, đường sắt, thay thế Nghị định 171/2013 và Nghị định 107/2014 sẽ có hiệu lực từ 1/8/2016, trong đó có những lỗi vi phạm sẽ bị phạt rất nặng nhằm tăng sự răn đe.
Hà Nội đề xuất không tăng tốc độ ở đại lộ Thăng Long

Hà Nội đề xuất không tăng tốc độ ở đại lộ Thăng Long

Sở Giao thông Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông và UBND TP Hà Nội đề nghị giữ nguyên tốc độ 80 km/h tại đoạn đường trên cao từ phía Bắc cầu Thanh Trì đến nút giao Mai Dịch thay vì 120 km/h như thiết kế bởi có hiện tượng hằn lún theo vệt bánh xe, khe co dãn bị hư hỏng tại nhiều vị trí.
Thí điểm đổi giấy phép lái xe trong vòng 2 giờ

Thí điểm đổi giấy phép lái xe trong vòng 2 giờ

Thay vì phải mất 5 ngày như hiện tại, trong tháng 12 tới, Tổng Cục đường bộ sẽ thí điểm để người dân khai báo thông tin qua mạng, rút ngắn thời gian đổi giấy phép lái xe xuống còn 2 tiếng.

LIÊN HỆ - TƯ VẤN HỌC LÁI XE Ô TÔ

Trung tâm đào tạo lái xe T&T liên tục tuyển sinh học lái xe các hạng với lưu lượng 3 lớp/1 tháng. Thi nhanh nhất toàn quốc với chi phí trọn gói rẻ nhất, Uy tín, chất lượng, Đỗ hàng đầu toàn quốc

Trung tâm đào tạo lái xe T&T - Sở GTVT Hà Nội
Địa chỉ chính: 204 Hồ Tùng Mậu, Bắc Từ Liêm, Hà Nội

Cơ sở: KĐT Tân Tây Đô, Tân Lập, Đan Phượng, Hà Nội

Cơ sở: HH2A Bán đảo Linh Đàm, Hoàng Mai, Hà Nội

Cơ sở: Nguyên Khê, Đông Anh, Hà Nội

Cơ sở: Trần Cung, Cầu Giấy, Hà Nội

Cơ sở: Sài Đồng, Long Biên, Hà Nội

Hotline: 0978 85 85 65 - 093 464 5779 - 0868 277 275 - 037 637 7575

Email: daotaolaixe.nt@gmail.com

Học lái xe ô tô – xe máy tại Hà Nội

Tuyết Chinh: 0978 85 85 65
Ngọc Mai: 093 464 5779
Thanh An: 0868 277 275
Trà Giang: 037 637 7575