Những lầm tưởng phố biến của người mua xe oto mới

Trước khi quyết định mua xe oto mới, bạn nên biết một số quan niệm phổ biến thật ra chỉ là lầm tưởng.

Khi quyết định mua một chiếc ôtô mới vốn là tài sản không hề nhỏ, bạn thường phải hỏi ý kiến của bạn bè hoặc người thân. Qua đó, bạn sẽ nhận những lời khuyên chung chung như xe máy dầu không tốt cho môi trường, Toyota Prius bảo vệ hệ sinh thái, ôtô càng to càng an toàn hoặc không nên mua sản phẩm của Mỹ.

Có những lầm tưởng đã bị các hãng xe và chuyên gia tiếp thị lợi dụng. Cũng có những quan niệm sai lầm được hình thành sau nhiều năm kinh nghiệm của người sử dụng xe. Dù thế nào đi chăng nữa, bạn cũng nên biết một số quan niệm phổ biến thật ra chỉ là lầm tưởng để đưa ra quyết định sáng suốt trước khi mua xe mới.

Xe Nhật/Đức tốt, ôtô Mỹ/Hàn thì đừng mua

Chẳng nhẽ thế giới xe lại bị gói gọn đơn giản đến thế? Trên thực tế, quan niệm xe Nhật/Đức tốt còn ôtô Mỹ/Hàn thì không nên mua hoàn toàn sai lầm.

Tại thị trường Mỹ hiện đang tồn tại một thực trạng khiến bạn phải ngỡ ngàng, đó là những mẫu xe mới tệ nhất đều đến từ Nhật Bản. Ví dụ như dòng xe Mitsubishi Galant, Lancer hay thậm chí cả Mirage mới. Thật đáng tiếc cho một nhãn hiệu từng được đánh giá cao tại thị trường Mỹ như Mitsubishi.Tất nhiên, nói như vậy không phải là "dìm hàng" toàn bộ các mẫu xe Nhật và Đức. Những mẫu xe như Honda Civic và Toyota Corolla mới không hề tệ chút nào. Thế nhưng, trên thị trường tồn tại những mẫu xe Mỹ hoặc Hàn Quốc hoàn toàn có thể thay thế Honda Civic và Toyota Corolla.

Nếu muốn mua một chiếc xe Acura, bạn đừng vội đến ngay đại lý. Thay vào đó, hãy khảo sát trước và có thể "ngã ngửa" khi biết Buick hiện cũng đang phân phối những mẫu xe chẳng kém Acura là bao.

Trong quá khứ, hai nhãn hiệu Hàn Quốc là Hyundai và Kia từng bị người tiêu dùng Mỹ lạnh nhạt. Đến nay, mọi chuyện đã thay đổi hoàn toàn. Hyundai và Kia đã đầu tư không ít tiền bạc cũng như công sức để tạo ra những mẫu xe sở hữu khả năng vận hành tốt với giá bán phải chăng.

Trong khi đó, người Đức lại vấp phải sự cạnh tranh mạnh mẽ từ những nhãn hiệu Mỹ như Cadillac. Có thể nói, Cadillac ATS không kém cạnh khi bị đem ra so sánh với BMW 3-Series. Bên cạnh đó là Cadillac CTS hoàn toàn có thể sánh ngang với Audi A6.

Xe hybrid, đặc biệt là Toyota Prius, rất tốt cho môi trường

Hãy chấp nhận một sự thật là chẳng có mẫu xe nào tốt cho môi trường, kể cả hybrid như Toyota Prius như mọi người vẫn nghĩ. Dù là xe gì thì cũng được ra đời từ một dây chuyền sản xuất chẳng hề thân thiện với môi trường.

Nếu thực sự quan tâm đến hệ sinh thái, bạn nên hạn chế đi lại bằng xe hơi và chuyển sang các phương tiện khác. Đừng nghĩ nếu lái xe Toyota Prius, bạn sẽ được mọi người ca ngợi là bảo vệ môi trường. Khi bạn mua Toyota Prius mà lái với tần suất gấp đôi xe thường thì cũng chẳng thể bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, đừng tưởng mua xe hybrid thì bạn sẽ tiết kiệm được nhiều tiền. Phải mất một thời gian dài, trung bình là 2 năm, thậm chí 5-10 năm, bạn mới thấy rõ số tiền tiết kiệm được từ việc mua xe hybrid so với việc sử dụng dòng ôtô thông thường. 

Theo ước tính của trang Edmunds, một người lái thông thường cần 7,5 năm để thấy rõ chi phí chênh lệch giữa việc mua một chiếc Toyota Corolla và Prius. Nếu thường xuyên di chuyển trên quãng đường ngắn, bạn có thể nghĩ đến chuyện mua xe hybrid. Trên thị trường hiện nay, có không ít sản phẩm dùng động cơ xăng tiết kiệm nhiên liệu không kém xe hybrid mà lại rẻ hơn.

Xe máy dầu không tốt

Nhiều người cứ nghĩ xe máy dầu chạy chậm và gây ô nhiễm môi trường. Có lẽ lầm tưởng đó bắt nguồn từ thời quá khứ khi tập đoàn GM sản xuất những mẫu xe máy dầu thực sự kinh khủng. 

Trong khi đó, tại thị trường châu Âu, xe máy dầu lại rất được ưa chuộng. Không chỉ tiết kiệm nhiên liệu hơn dòng sản phẩm dùng động cơ xăng, xe máy dầu còn được tích hợp công nghệ lọc để hạn chế hạt bay vào không khí.

Về tốc độ, dòng xe máy dầu cũng chẳng hề thua kém, ví dụ như những mẫu xe máy dầu đời mới của Audi như A8 TDI với khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian 5 giây. Xe có thể hoàn thành quãng đường 100 km cao tốc với 6,53 lít dầu. Con số tương ứng với Audi A8 phiên bản máy xăng là 8,4 lít/100 km.

Đối với những người thường xuyên phải di chuyển trên quãng đường dài, xe máy dầu hoàn toàn là một lựa chọn thay thế phù hợp cho xe hybrid.

Xe to bao giờ cũng an toàn hơn

Chính Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Mỹ (IIHS) đã khẳng định: "Dòng xe nhỏ và nhẹ thường không có khả năng bảo vệ người ngồi bên trong tốt bằng loại to và nặng hơn". Tuy nhiên, trước khi đưa ra kết luận, hãy cùng làm một phép tính nhỏ.

Ta có công thức: Lực va chạm = Khối lượng x Thời gian tăng tốc. Như vậy, xe càng to và nặng thì lực tác động càng lớn. Ví dụ, hai chiếc Chevrolet Suburban đâm vào nhau ở vận tốc tương tự hai chiếc Mazda Miata thì lực tác động sẽ lớn hơn nhiều vì trọng lượng lớn gấp 3 lần.

Nhìn chung, để bảo vệ tính mạng bản thân trong những vụ tai nạn, bạn không nhất thiết phải mua xe to và nặng. 

Xe hatchback rẻ và không đáng khao khát

Đây là lầm tưởng chỉ đúng trong thập niên '70-'80 của thế kỷ trước. Mọi chuyện hiện đang diễn ra theo chiều hướng ngược lại. 

Tất nhiên, chuyện thích xe hatchback hay không còn tùy thuộc vào sở thích của từng người. Tuy nhiên, chẳng mấy người có thể phủ nhận vẻ đẹp của những mẫu xe hatchback như Audi A7. 

Đối với phần lớn các mẫu xe oto đời mới, phiên bản hatchback bao giờ cũng đắt hơn một chút. Nguyên nhân bắt nguồn từ không gian nội thất rộng hơn và tính đa dụng. Ví dụ Ford Focus mới có giá khởi điểm 16.130 USD. Trong khi đó, Ford Focus Hatchback được bán với giá 18.625 USD.

Bài Viết Mới Cùng chuyên mục

Một số Lỗi chốt sale dân bán hàng cần tránh nếu muốn thành công

Một số Lỗi chốt sale dân bán hàng cần tránh nếu muốn thành công

Việc để tăng tỷ lệ chốt sale trong một sớm một chiều chắc chắc không phải chuyện dễ dàng. Nếu như bạn đang có ý định thực hiện một số thay đổi trong chiến lược bán hàng của mình, mà sẽ gây ảnh hưởng lớn tới doanh thu của công ty, bạn cần làm đó là tham khảo ngay những người bán hàng thành công ngoài kia.
9 kiểu tính cách con người mà các nhà quản lý, dân sale và marketer cần biết

9 kiểu tính cách con người mà các nhà quản lý, dân sale và marketer cần biết

Mỗi người từ lúc bé đã có một tính cách (nằm trong số 9 tính cách) chủ đạo chi phối với tính khí bẩm sinh và các yếu tố khác xuất hiện trước lúc được sinh ra có tính quyết định tới sự hình thành tính cách. Đây là điều mà đa phần, tất cả các tác giả nghiên cứu về Enneagram đều đồng ý – chúng ta khi ra đời đã có một tính cách chi phối (vượt trội hơn các tính cách khác)
Dự kiến cuối Quý I năm 2019 Tổng cục đường bộ Việt Nam sẽ áp dụng 600 câu hỏi lý thuyết thi bằng lái xe ô tô

Dự kiến cuối Quý I năm 2019 Tổng cục đường bộ Việt Nam sẽ áp dụng 600 câu hỏi lý thuyết thi bằng lái xe ô tô

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang sửa đổi bộ câu hỏi mới dùng cho sát hạch lái xe cơ giới đường bộ để nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX). Bộ câu hỏi mới sẽ tăng từ 450 lên 600 câu. Dự kiến thời gian áp dụng bộ câu hỏi mới là từ cuối Quý I năm 2019
Luật mới sau ngày 1/8/2016 người đi xe máy, ô tô cần phải biết

Luật mới sau ngày 1/8/2016 người đi xe máy, ô tô cần phải biết

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 46/2016 quy định xử phạt VPHC trong lĩnh vực GTĐB, đường sắt, thay thế Nghị định 171/2013 và Nghị định 107/2014 sẽ có hiệu lực từ 1/8/2016, trong đó có những lỗi vi phạm sẽ bị phạt rất nặng nhằm tăng sự răn đe.
Hà Nội đề xuất không tăng tốc độ ở đại lộ Thăng Long

Hà Nội đề xuất không tăng tốc độ ở đại lộ Thăng Long

Sở Giao thông Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông và UBND TP Hà Nội đề nghị giữ nguyên tốc độ 80 km/h tại đoạn đường trên cao từ phía Bắc cầu Thanh Trì đến nút giao Mai Dịch thay vì 120 km/h như thiết kế bởi có hiện tượng hằn lún theo vệt bánh xe, khe co dãn bị hư hỏng tại nhiều vị trí.
Thí điểm đổi giấy phép lái xe trong vòng 2 giờ

Thí điểm đổi giấy phép lái xe trong vòng 2 giờ

Thay vì phải mất 5 ngày như hiện tại, trong tháng 12 tới, Tổng Cục đường bộ sẽ thí điểm để người dân khai báo thông tin qua mạng, rút ngắn thời gian đổi giấy phép lái xe xuống còn 2 tiếng.

LIÊN HỆ - TƯ VẤN HỌC LÁI XE Ô TÔ

Trung tâm đào tạo lái xe T&T liên tục tuyển sinh học lái xe các hạng với lưu lượng 3 lớp/1 tháng. Thi nhanh nhất toàn quốc với chi phí trọn gói rẻ nhất, Uy tín, chất lượng, Đỗ hàng đầu toàn quốc

Trung tâm đào tạo lái xe T&T - Sở GTVT Hà Nội
Địa chỉ chính: 204 Hồ Tùng Mậu, Bắc Từ Liêm, Hà Nội

Cơ sở: KĐT Tân Tây Đô, Tân Lập, Đan Phượng, Hà Nội

Cơ sở: HH2A Bán đảo Linh Đàm, Hoàng Mai, Hà Nội

Cơ sở: Nguyên Khê, Đông Anh, Hà Nội

Cơ sở: Trần Cung, Cầu Giấy, Hà Nội

Cơ sở: Sài Đồng, Long Biên, Hà Nội

Hotline: 0978 85 85 65 - 093 464 5779 - 0868 277 275 - 037 637 7575

Email: daotaolaixe.nt@gmail.com

Học lái xe ô tô – xe máy tại Hà Nội

Tuyết Chinh: 0978 85 85 65
Ngọc Mai: 093 464 5779
Thanh An: 0868 277 275
Trà Giang: 037 637 7575